极具里程碑意义的“一带一路”倡议将古丝绸之路这一文化瑰宝传承至今，它通过互联互通、贸易、投资、技术、资金融通及人文交流等方式，寻求传播经济繁荣的红利。古丝绸之路途经的南亚城市包括：加德满都、巴特那、加尔各答、德里、马图拉及塔克西拉，而我们这次要介绍的尼泊尔就和其中一城市加尔各答有着紧密的联系。

尼泊尔联邦民主共和国（英语：Federal Democratic Republic of Nepal），简称尼泊尔。南亚山区的内陆国，位于喜马拉雅山脉南麓（属青藏高原南底），北与中国相接，其余三面与印度为邻。尼泊尔是一个近长方形的国家，从东到西长度为885千米，从南到北在145-241千米之间，境内交通以公路和航空为主。

单作为一个内陆国而言，本该和海运没多大关联，但感谢还有海陆联运的存在，使得内陆国也可以和世界各地贸易往来。地中海航运Falcon航线上新增加尼泊尔的内陆点ICD BIRGUNJ，为原本只能根据品名描述栏中的转运条款及收货人地址来判断是否需要转运尼泊尔的相关工作人员，减轻了不少负担。

BIRGUNJ(中文比尔干吉)是位于尼泊尔南部，它距离首都加德满都135公里(84英里)，是尼泊尔第二大城市。由于地处尼泊尔和印度之间主要的贸易中转战略位置，同时又是南部最大的货物点，BIRGUNJ在过去的60多年里一直都是充满活力和繁忙的工商业城市。作为从巴特那和加尔各答进入尼泊尔的入口，它被称为“通往尼泊尔的门户”。这个城市对尼泊尔具有重要的经济意义，尼泊尔与印度及世界其他国家的大部分贸易都是通过这里完成的。BIRGUNJ海关也是尼泊尔政府最大的收入来源。

从中国出口到尼泊尔的货物，我司的基本运输方式是通过FALCON航线先抵达COLOMBO再中转至KOLKATA，最后采取火车内托的方式到达最终目的地ICD BIRGUNJ。（ICD全称叫INLAND CONTAINER DEPOT，，就是距离海港较远的内陆集装箱场或称内陆清关堆场。ICD常用于印度进出口的贸易条款中，当集装箱到达港口后，集装箱会通过铁路方式调转至指定的ICD场站，当集装箱被ICD场站接收后，再被分派到CFS场站保管，收货人在清关后可前往比尔干吉的集装箱场进行提箱。）