近期航运业有太多的坏消息，今天周五，马上就是开心的周末了，我们不聊疫情，不聊停航也不谈货量，我们聊聊”全球最大集装箱船“头衔换主，以及全球航运业最为给力的两笔资金支持（共计9.74亿美元）。

 

这两件让任何竞争对手都垂延三尺的好事，大赢家是来自韩国的现代商船！

 

总统出席，第一夫人担任教母，”全球最大集装箱船“改姓HMM

 

4月23日韩国最大船公司现代商船（HMM），其24000TEU超大型集装箱船正式命名交付使用，韩国总统文在寅、经济副总理洪楠基、海洋水产部部长文成赫等约160人出席仪式，韩国第一夫人金正淑担任新船教母。

 

▲ 第一夫人担任教母！

 

据悉，这艘全球最大的集装箱船被命名为“Algeciras”号。该船全长约400米、宽61米、高33.2米，最大航速22.5节，定员23人，挂巴拿马船旗，最多可以装载23964个标准集装箱，刷新全球最大集装箱船纪录！

 

该船比此前的地中海航运“MSC Gulsun”轮还可以多装载208TEU，也因此成为全球投入运营的最大集装箱船。

 

在命名仪式上，文在寅评价称，这艘集装箱船“向世界发射了韩国海运重建的信号弹，由于世界各国大封锁措施导致的全球货物需求急剧减少，预计韩国海运和经济将面临巨大困难，有了全球最大集装箱船的助力，韩国航运业将走向复兴！”

 

▲ 全球最大集装箱船从MSC改姓HMM！

 

“Algeciras”号将于4月28日在釜山新港揭幕，据了解，该轮将投入THE联盟的亚欧航线FE4中运营，也即将首先挂靠多个中国港口，该轮计划于4月24日前往中国青岛港，4月29日启航前往中国宁波。

 

FE4航线的挂靠港序为青岛、釜山、宁波、上海、盐田、苏伊士运河、鹿特丹、汉堡、安特卫普、伦敦，然后经过苏伊士运河返回新加坡。

 

这是现代商船总计12艘24000TEU超大型集装箱船的第一艘，全部12艘将在今年8月完成接收交付。凭借这12艘新船，现代商船将能在当前45万TEU的船队运力基础上再增加28.8万TEU，成为全球排名第八的集运公司。

 

2018年，现代商船在韩国三大船企下单订造了总计20艘超大型环保集装箱船，总价值约为28.34亿美元。其中，大宇造船和三星重工将为现代商船建造12艘24000TEU集装箱船；现代重工则将建造8艘15000TEU集装箱船，将在2021年第二季度交付。

 

近10亿美元援助支持入袋，现代商船成大赢家

 

在新冠肺炎疫情给航运业带来巨大冲击之际，据悉韩国政府已经拨出4700亿韩元（约合3.82亿美元）的紧急资金支持现代商船HMM--这家目前韩国最大的航运企业。

 

这些资金是韩国海洋与渔业部（MOF）于2020年4月23日宣布的一项扶持本国航运业的最新政策，价值1.25万亿韩元（约合10亿美元）基金的一部分，该基金旨在帮助韩国船主和造船商渡过疫情危机。

 

拨给HMM的资金将由其两大股东韩国开发银行和韩国海洋商业公司分配，过去几年，这两家机构曾多次向这家韩国最大航运巨头输血。

 

当然，在大力造船的同时，还要面临疫情冲击的现代商船而言，3.82亿美元应该是不够的。

 

但是不要着急，因为背景实力在那里！

 

在这笔3.82亿美元的政府支持之前，HMM还向其最大股东发行了7200亿韩元（约合5.923亿美元）的可转换债券，用于新建集装箱以及公司的营运资金所需。

 

据悉，这笔资金将直接用于投资，包括订购价值4000亿韩元（3.29亿美元）的新集装箱，另外的3200亿韩元（2.631亿美元）将作为营运资金，用于支付燃料和租赁费用。

今天，你定现代商船了吗？