多艘船舶在巴西确诊了新冠病毒后。随着巴西疫情越来越严重，其港口工人的感染人数也随着增加。

巴西已成为继美国之后全球感染新冠病毒人数第二多的国家。截至目前，巴西公布的新冠疫情感染人数已经接近70万人，死亡人数达到36455人。

1% OF BRAZIL’S PORT WORKERS HAVE SO FAR CONTRACTED COVID-19
到目前为止，1%的巴西港口工人感染了COVID-19

According to the national secretary of Ports and Water Transport, Diogo Piloni, from a universe of 50,000 port workers, only 1% (about 500 professionals) were diagnosed with Covid-19. The information was broadcast on June 4 at Live Chat in Motion, organized by Intermodal South America. “We consider that the number is under control when we consider that this universe is made up of people that end up being more exposed to risk,” he said.

据港口和水运部长Diogo Piloni说，在5万名港口工作人员中，有1%(约500名专业人员)被诊断为Covid-19。

这一消息于6月4日在由南美多式联运组织的Live Chat in Motion上播出。他说:“我们认为这个数字是可控的，因为这个世界是由那些最终更容易暴露在风险中的人组成的。”

Piloni spoke, among other topics, about the modification of the Port Workers’ Provisional Measure, which guarantees financial coverage for workers on leave because they are at risk. In total, between 15% and 20% of the workers were told to stay away but were given a salary guarantee by the Labor-Management Bodies (OGMOs). In addition, he stressed the fact that the measure ensures that agglomerations at ports are avoided. “I saw large numbers of workers gathered and was concerned. We brought in digital methods of managing the rota system which have been a success. The workers themselves recognize the importance of this,” he said.

皮罗尼还谈到了修改港口工人临时措施的问题。临时措施保证休假工人的经济保险，因为他们面临风险。总共有15%到20%的工人被要求离开，但劳动管理机构(OGMOs)提供了工资保障。此外，他强调，这项措施确保避免港口聚集。“我看到很多工人聚集在一起，很担心。我们引进了轮班系统的数字化管理方法，取得了成功。工人们自己也认识到这一点的重要性。

The secretary also affirmed that, even during the pandemic, the sector’s concession schedules are still in progress, with the recent publication of notices for auctions of pulp terminals in the Port of Santos (SP) for example, in addition to the privatization schedule and contracts signed for the implementation of new Private Use Terminals (TUPs).

Piloni还证实,即使在疫情期间,部门让步的计划仍在进一步推行。除了私有化计划和启用新的私人码头签署的合同，Santos最近还公布了纸浆码头拍卖的公告。