拉美顶梁柱

WSA航线

拉丁美洲是美国以南的美洲国家和地区，是一片充满热情、活力与希望满满的土地。得益于农业丰收以及当地出口强劲，在世界经济体恢复势头中，中拉贸易成为全球贸易的亮点，部分弥补了传统市场需求不振带来的影响。

 

 

2023年1-7月中国对拉丁美洲出口商品总值为14,075,510.63万美元，中国自拉丁美洲进口商品总值为13,643,792.75万美元，中国连续10年保持拉美第二大贸易伙伴地位。其中，中国在拉美的主要贸易国之一墨西哥，2023年1-7月中国对墨西哥出口商品总值为4,647,973.71万美元，相比2022年同期增长了231,322.9万美元，同比增长5.3%；中国自墨西哥进口商品总值为1,030,804.43万美元，相比2022年同期增长了5,559.82万美元，同比增长1.8%。

 

 

长荣在拉美航线布局多年，而WSA作为墨西哥南美西航线的顶梁柱，自然是绕不开的话题。WSA航线作为长荣墨西哥南美西的核心航线，今年新加入F TYPE船型，将从原本的8艘自有船变为10艘自有船，舱位也将进一步扩大。

 

 

WSA 优 势

1. 舱位充足，船期稳定，能为客户提供稳定保障。

2. 直靠华南华中各主要基本港口，满足不同出口需求。

3. 覆盖面广，覆盖点多，从墨西哥至智利自上而下覆盖多个点。

4. 直靠巴拿马BALBOA，能为巴拿马客户提供多一个选择。

5. 搭配中美洲和南美西岸自有驳船，收货范围广。

 

  以WSA为主，WSA2/WSA4为辅，形成全方位的覆盖和服务。

 

WSA2是从华南市场出口到 PUERTO QUETZAL 的唯一直靠航线。

WSA2挂靠GUAYAQUIL

WSA4 挂靠POSORJA 

拥有 ECUADOR 一国双直靠服务

 

 

 

  主要经过的港口及挂靠的码头信息如下，欢迎收藏备用~

港 口 提 示