近期，全球局势发生了重大变化，以色列和巴勒斯坦爆发了近20年来最严重的军事冲突，双方的战斗异常激烈。

 

根据央视新闻的报道，以色列和巴勒斯坦在当地时间的7日爆发了新一轮军事冲突。当天，巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）对以色列实施了军事行动，以色列则对加沙地带进行了多轮空袭。到了10月8日，冲突仍在继续。截至目前，这次大规模冲突已导致双方有超过1100人丧生，4000多人受伤。

 

在面对以色列和巴勒斯坦的这次严重冲突时，排名全球第十的集装箱船公司以色列之星航运（ZIM）的首席执行官Eli Glickman在社交媒体X（原Twitter）上公开表示：

 

“ZIM将支援受影响的人民和地区，声援以色列人民。”“ZIM将在这一困难时期支持以色列国，其首要任务是分配必要的资源，在这一艰难和困难的局势中援助以色列。”

 

 

虽然ZIM的声明表现出对以巴地区航运未来的积极态度，但一些行业企业已经暂停了前往以巴地区的货物运输航班。

 

根据壹航运的最新报道，联邦快递（FedEx）和UPS已经暂停了飞往以色列的货物运输航班。

 

联邦快递在一份服务公告中表示，公司已暂停周一和周二的进出以色列的航班，并将继续关注局势。所有前往以色列的货物将被安全地存放在公司设施中，已经在以色列的货物将在安全和可能的地方交付。

 

 

10月9日晚，UPS也表示已停飞前往以色列的航班。

 

UPS在一份公开声明中表示：“我们正在密切关注局势，并已临时停飞进出以色列的航班。服务可能会受到干扰。”与此同时，UPS还表示已经制定了应急计划，以尽快将已经在以色列的货物安全地运送到目的地。

 

Part.1

 

实际上，在最近新一轮以巴冲突爆发之后，以色列地区的空港海港虽然有所影响，但不同地区、不同港口的影响情况都各不相同。

 

海运方面：

 

以色列的阿什克伦港（阿什克伦港）主要以油运为主，曾暂时关闭运营。

 

目前，以色列的主要集装箱港口海法（Haifa）和阿什多德（Ashdod）仍在正常运营中。阿什多德港处于紧急状态，但仍在正常运营，仅因安全考虑限制了危险品的装卸。

 

 

尚未有主要集装箱船运公司宣布暂停或停止在以色列港口的服务。马士基官网表示，截至日前，以色列主要码头仍在正常运作，预计海法和阿什多德的运作不会受到重大影响。

 

空运方面：

 

以色列的主要国际机场特拉维夫本-古里安机场目前未宣布停止运营，但进出航班数量受限。

 

特拉维夫机场的航班平均延误42至60分钟。

 

以色列航空货运市场规模相对较小，每年运送的货物约为30万至40万吨。

 

Challenge Group是以色列唯一的全货运运营商，将继续通过其位于比利时列日机场的枢纽运营到特拉维夫的业务。

 

 

目前，宣布暂停前往以色列服务的主要是美国的航空公司，如美联航和达美等。之前宣布暂停服务的欧洲航空公司已陆续恢复航班。中国出发到以色列的航班总体受到的影响不是特别大。

 

海南航空是中国到以色列唯一经营的直达航班，已宣布将维持北京-特拉维夫、上海-特拉维夫和深圳-特拉维夫三条直飞航线每周两班服务。

 

中东和欧洲航空公司运营的从中国到以色列的服务目前仍在继续。对货运运力来说，土耳其航空的航班非常重要，目前尚未受到重大影响。

 

Part.2

总的来说，巴以冲突对船公司和以色列的国际贸易和运输业产生了一定的不确定性和挑战。然而，船公司可能会采取一系列措施来应对这些挑战，包括与国际合作伙伴合作，以确保货物的安全和顺利运输。这种情况也强调了国际贸易和航运业务在地缘政治事件和冲突中的脆弱性。

 

不过，目前来看，对以色列地区以外的全球运输航线影响不大。

 

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