红海局势最新消息：马士基复航失败，再停航48小时，美军击沉三艘胡塞武装快艇
根据马士基公告，发生涉及事故的一艘船是新加坡注册的货轮马士基“杭州号”，它在从新加坡前往埃及苏伊士港的途中经过曼达海峡后被一个不明物体击中。
1月1日，新加坡海事及港务管理局就此事件发表声明称，目前没有接到马士基“杭州号”船员受伤的报告，也没有船上起火的报告，该货轮目前正在继续前往埃及塞得港。
新加坡海事及港务管理局表示，12月31日，在新加坡注册的货轮马士基“杭州号”在红海南部海域向北航行时遭遇两次袭击。第一次发生在新加坡时间31日凌晨2时30分，一枚导弹袭击了该货轮。大约10小时后，又有几艘小艇向该货轮发射了小型武器。
不到一周前，马士基才刚宣布复航，此次遇袭的“MAERSK HANGZHOU”正是复航的船舶之一。据了解，这是自11月19日以来胡塞武装对国际航运的第23次袭击。
报道称，美军中央司令部在一份声明中说，在接到一艘马士基航运公司集装箱船发出的求救信号后，美国海军的“艾森豪威尔”号航空母舰和“格雷夫利”号驱逐舰派出的直升机对胡塞武装的小艇进行了自卫还击，击沉了其中的三艘，无人生还。胡塞武装的第四艘小艇逃离了事发海域。
当地时间2023年12月31日，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，胡塞武装在执行其“海上任务”时，遭到美国军队的袭击，导致10名海上武装人员丧生或失踪。
他表示，美军应对此承担后果。叶海亚·萨雷亚呼吁其他国家不要参与美国的行动，因为这可能会引发负面的后果，并影响所有人。
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叶海亚·萨雷亚重申，将禁止“关联以色列”的船只通过红海，同时将保证其他海上航运的正常进行。
受红海局势影响，1月2日集运指数（欧线）期货全部高开，主力合约欧线集运2404涨停，涨幅20%，报1924.8点；集运指数（欧线）所有合约均触及涨停。
据上海航运交易所发布的数据，截至上周五（12月29日），上海出口集装箱运价指数（SCFI）报1759.58点，上涨504.59点，实现五连涨，同时创下史上单周40.21％最大涨幅。
其中上海港出口至欧洲、地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为2694美元/TEU和3491美元/TEU，较上期分别上涨80.0%、70.0%，月涨幅分别高达245.83%和195.35%。
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