据央视新闻消息，也门当地时间19日上午，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，胡塞武装通过导弹袭击了一艘英国船“红宝石”号货轮（Rubymar），并称该船损毁严重，面临在亚丁湾沉没的风险。

此外，胡塞武装还在其控制的荷台达省通过导弹击落了一架美军MQ-9“死神”无人机。

当地时间2月19日，美国中央司令部在社交平台上发表声明称，胡塞武装于萨那时间18日21时30分至22时45分之间，从也门胡塞武装控制区向红海发射了两枚反舰弹道导弹，试图袭击一艘悬挂伯利兹国旗的英国散货船。据悉，其中一枚导弹击中了该船并造成损坏。

随后在当地时间19日晚间，萨雷亚继续发表电视声明称，胡塞武装通过导弹袭击了两艘美国船只，并精准命中。这两艘美国船只分别是“海上冠军”号（Sea Champion）和“纳维斯·福尔图纳”号（Navis Fortuna）。

萨雷亚在声明中还表示，此前遭袭的英国“红宝石”号货轮已经完全沉没。

根据船讯网为信德海事网提供的有关于Rubymar轮的卫星AIS信号显示，该轮最后一次发出信号是在北京时间19日0456。

同样根据船讯网为信德海事网提供的该轮的公司信息显示，Rubymar轮的船东公司为英国的Golden Adventure，该轮的船舶管理公司为黎巴嫩的GMZ SHIP MANAGEMENT。不过上述两家公司目前均没有就该轮的实际状况做出公开说明。

到目前为止，胡塞武装的上述该轮已经沉没的说法也没有得到其他官方消息来源或海上安全情报公司的证实。

船舶的卫星AIS信号消失主要有以下几种可能性。一是因为位置原因或人为原因船舶卫星AIS信号被屏蔽。但考虑到目前在该轮信号消失附近船舶都能够显示实时的AIS信息，因此该轮被单独屏蔽的可能性很小。

AIS消失的另一个可能的原因是，船上人员关闭了船上的AIS信号发射终端。但据相关主流媒体报道，以及叶海亚·萨雷亚声明所述，在该轮被袭击后，船上的所有船员已经被撤离，因此该船舶AIS被认为关闭的情况也不大可能。

其三是该轮遭遇袭击后驾驶台断电。以及最后一个可能的原因就是该轮的确已经沉没。

结合叶海亚·萨雷亚此前的公开声明：”由于这艘船遭受了巨大的破坏。“以及UKMTO方面的公开信息:“船长报告说，三枚导弹在船只附近发生了爆炸，造成了船舶损坏。”

据劳氏日报消息，伦敦时间周日晚上20:00左右，在距离也门穆哈（Al Mukha）南部35海里处，两枚火箭弹击中了"Rubymar"，迫使船员不得不弃船。Roy Khoury 是该船运营商，位于黎巴嫩的Blue Fleet Group的首席执行官，他表示，一枚导弹击中了船舱甲板，第二枚导弹击中了发动机舱附近的船体，导致船舶倾斜。

后据信德海事网进一步了解，该视频其实是一个老旧视频，记录的是2013年一艘名为Atlantik Confidence的船舶在阿曼附近海域沉没的视频。

不过，值得一提的是，本次对Rubymar轮的袭击也是近4天内胡塞武装对与英国和美国有关系的船舶发起的第五起袭击。此前，Helikon Shipping Enterprises旗下一艘 58,800-dwt名为 Lycavitos曾在亚丁湾遭遇袭击，以及Sea Trade Marine旗下一艘100,000-dwt的 LR2型成品油轮Pollux近日也在红海遭遇了袭击。再加上上述叶海亚·萨雷亚在声明中提及的另外两艘分别名为Sea Champion和Navis Fortuna的美国船舶。

粗略统计，自去年11月以来，控制着也门大片地区的胡塞武装在红海和亚丁湾等海域袭击了50多艘船只。该组织表示，所有的这些袭击都是为了向以色列施压、要求其停止在加沙发动侵略战争的政策的一部分。

胡塞武装最新的表态是，将持续对与以色列和英美有关的船舶发动各种型式的攻击。

综上，根据目前的情况来看，Rubymar轮的确有极大可能已经沉没。

需要注意的是，网络上有流传如下图所示的一个视频说是Rubymar沉没的现场视频。

延伸阅读：

欧盟启动红海护航行动

欧盟理事会19日宣布启动红海和海湾地区护航行动，以维护其商业和安全利益。　　

欧盟理事会当天在一份新闻公报中说，该护航行动的目标是“恢复和维护红海和海湾的航行自由”。

据介绍，这项名为“盾牌”的行动“将确保欧盟海军在该地区的存在”，致力于维护海上安全并确保特别是商船的航行自由。

欧盟表示，该行动将在曼德海峡和霍尔木兹海峡的主要海上交通线以及红海、亚丁湾、阿拉伯海、阿曼湾以及波斯湾的国际水域进行。行动指挥部将设在希腊城市拉里萨。

据悉，自去年10月巴以新一轮冲突爆发以来，也门胡塞武装多次袭击红海、亚丁湾、阿拉伯海和阿曼湾的船只。分管经济事务的欧盟委员保罗·真蒂洛尼近日表示，由于原本通过红海的航运改变了路线，亚洲和欧盟之间的航运时间增加了10至15天，运输成本增加大约400%。

END