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马士基警告:所有港口停摆两周,货运陷入停滞

作者:      发布时间:2024-03-11

日前,芬兰运输工人工会(AKT)宣布,将于3月11日上午6点至3月25日上午6期间举行罢工行动。此次罢工旨在反对总理佩特里·奥尔波政府提出的劳动力市场改革和社会保障削减计划,通过停止港口的货物运输,扰乱货运铁路服务以及复杂化工业流程运营,来向政府施压。

 

 

航运巨头马士基在其官网上发出预警,指出此次政治罢工将导致芬兰所有港口关闭两周,对航运业务产生影响

马士基的通知进一步指出,罢工将对芬兰的工业和服务业产生广泛影响,并提醒客户注意其支线运营可能受到的影响,将在未来几天内提供进一步的信息。

 

 

3月7日,货代巨头德迅官网也发布了一份预警。通知称由于代表装卸行业的多数工人参与罢工,  预计芬兰的所有集装箱港口运营将停摆,船舶装卸作业也将被迫中断。此外,罢工期间还将对空运和公路物流产生影响。  

 

 

请广大客户密切关注此次罢工的最新动态,以便做好相应的物流安排和应对措施。

芬兰是一个北欧国家,拥有众多港口。以下是芬兰的一些主要港口:
  1. 赫尔辛基港(Helsinki Port):位于芬兰南部沿海芬兰湾的北岸,是芬兰最大的港口,也是芬兰的首都赫尔辛基的主要进出口口岸。
  2. 凯米港(Kemi Port):位于芬兰北部的凯米市,是一个重要的工业港口,主要服务于钢铁、造纸和能源等产业。
  3. 科科拉港(Kokkola Port):位于芬兰西部的科科拉市,是一个多功能的深水港口,服务于化工、林业和造纸等产业。
  4. 科特卡港(Kotka Port):位于芬兰东南部的科特卡市,是芬兰的主要木材出口港,也是重要的集装箱转运港。
  5. 奥卢港(Oulu Port):位于芬兰北部的奥卢市,是一个服务于能源、化工和木材等产业的港口。

此外,芬兰还有其他一些港口,包括图尔库港(Turku Port)、劳马港(Rauma Port)和万塔港(Vantaa Port)等。这些港口在芬兰的经济和贸易中发挥着重要作用,服务于不同的产业和地区。

 

同时,罢工还将涉及Viking Linie航运公司在赫尔辛基和图尔库港口的装卸作业,所有相关工作将全面停止。Neste Corp.在哈米纳、凯米、科科拉和托尔尼奥的石油产品仓库员工也将停止轮班。

 

受影响的装卸公司和分包商名单如下:

Aava Shipping Oy
Alfa-Paper Oy
BB Logistics/erillissopimus
Broload Oy
Container Depot/erillissopimus
DSR /erillissopimus
Eagle Steve Oy
Ecoports Finland Oy
Euroports Breakbulk Oy
Euroports Bulk Terminal Oy
Euroports Containers Oy
Euroports Hanko Oy
Euroports Pietarsaari Oy Ab
Euroports Rauma Oy
Finnsteve Yhti?t Oy Ab
Ftp Stevedoring
Havator Oy
Herman Andersson Oy
Hooli Stevedoring Oy
Htg Stevedoring Oy
Inkoo Shipping Oy Ab
Iskedot Oy/erillissopimus
Joensuun Laivaus Oy
Kemi Port Operations
Koukku Shipping Oy
Loviisan Trukkipalvelu Oy
Medlog Finland (MSC Logisticks oy)/erillissopimus
Multi-Link Terminals Ltd Oy
Olmar Pori Oy
Outokumpu Shipping Oy
Oy Blomberg Stevedoring Ab
Oy M. Rauanheimo Ab
Oy Mecarlos Ab/erillissopimus
Oy Saimaa Terminals Ab
Oy Silva Shipping Ab
Oy The Federations Stevedore In Lovisa Ab
Rahjan Huolinta Oy
Rauma Crane Service/erillissopimus
Rp Logistics Oy (vain ahtaus)
Satkone Oy/erillissopimus
Steveco Oy
Stevena Oy
Suomen Satamatekniikka Oy
Turku Stevedoring Oy
Ura Port Operations Oy                                                                                                                                                                                                                                                                                                             

AKT主席Ismo Kokko对罢工可能带来的不便表示歉意,但强调罢工是必要行动,旨在反对政府削弱工人权利的计划。他明确表示,罢工并非针对任何雇主或现有的集体协议。

然而,芬兰的森林工业、科技工业和化学工业等行业协会对罢工行动表示强烈批评,认为这是一种不负责任的行为。他们指出,关闭港口两周将对芬兰经济造成严重威胁,并带来不可挽回的损失。

在芬兰工业萎缩的背景下,罢工将进一步加剧裁员问题,并向潜在的外国投资者发出负面信号。出口公司的订单减少,产量萎缩,危机已经达到与2008/2009年金融危机相同的程度。行业协会表示,尽管芬兰经济陷入衰退,但邻国挪威、瑞典和丹麦正在经历经济增长,因此有必要限制芬兰的政治罢工权利。

芬兰总理奥尔波对罢工表示遗憾,并认为这并不能解决问题。他通过助手表示,长时间的政治罢工将对国民经济造成巨大损害,并给纳税人带来沉重负担。财政部长Riikka Purra 指责工会故意加深芬兰的经济衰退。就业部长阿托·萨托宁表示,尽管最近宣布了罢工,但政府将继续推进有关罢工和平谈判的建议。
                          

END

 

 

 

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