罐式集装箱的分类   

第一分类模式：联合国国际海事组织（IMO）及其危险品运输规则（IMDG）把此类罐体划分为以下几类：

 (1) IMO 1型：   危险货物罐箱    

• 闪点低于0℃的液态化学品；     

• 某些毒性或腐蚀性很高的化学品；    

• 自燃性货物；    

• 遇湿会导致危险的货物；    

• 自行氧化的货物；    

• 密封压力不超过罐体许用压力的液态货物；    

• 对装运腐蚀性和非稳定性货物的罐体，要用特殊钢材构成并考虑必要的内衬；    

• 在65℃时的罐内水蒸气压力以及由此而导致的其他分压力与0.35kg/cm2之和不允许超过罐体的设计压力；     

• 可以从罐底或罐顶卸出物料

 

(2) IMO 2型：    亚危险货物罐箱     

• 闪点为0℃至61℃且无其他危险性的液态货物；   

• 某些危险性、毒性或腐蚀性较低的化学品；     

• 密封压力低于172.4kPa但不超过罐体允许工作压力的液态货物；   

• 由罐底卸料。  

 

(3) IMO 5型：    液态气体罐箱    

• 用于危险性较低的常温化学品；    

• 非冷藏的液化气；   

• 由罐底卸料。

 

(4) IMO 7型：     冷藏液态气体罐箱     

• 带隔热层的罐式集装箱；     

• 装运需要控温的低温液化气体；   

• 其他液态易腐货物；    

• 由罐底卸料。

 

(5) IMO  0型    

• 闪点超过61℃的非危险货物；    

• 无毒型和无腐蚀性货物；     

• 国际执行机构禁运清单以外的货物；    

• 液态食品，但闪点超过21℃或酒精含量超过25%的酒类饮品则应使用IMO 1型罐箱装运； 

• 由罐底卸料。   

 

 

联合国国际海事组织及其危险品运输规则(IMO/IMDG)与标准：

 

(1)UN/IMO IMDG ——联合国国际海事组织《国际危险品货物运输规则》。         

(2)ADR——《关于在国际道路上运输危险货物的欧洲协议》。

(3)RID——《关于在国际铁路上运输危险货物的欧洲协议》。

(4)UN ORANGE BOOK——联合国关于危险货物运输的 " 橘皮书 " 。         

(5)DOT——美国联邦法规关于危险货物运输的规定及英国法规的规定。 

(6)UN/IMO/CSC——联合国国际海事组织《国际集装箱安全公约》。         

(7)ISO1496/3——《罐式集装箱的技术条件与试验方法》。

(8)我国质量监督检验检疫总局的有关规定。

(9)国际上有关国家船级社的规定与要求。

 

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