马士基:5月10日起,恢复巴拿马运河航行
作者: 发布时间:2024-04-08
OC1航线新挂靠港序为:费城-查尔斯顿-巴拿马运河-巴尔博亚-陶朗加-悉尼-墨尔本-查尔莫斯港-陶朗加-巴拿马运河-曼萨尼约-克里斯托瓦尔-卡塔赫纳。
恢复后的OC1航线挂靠港序为:费城-查尔斯顿-巴拿马运河-巴尔博亚-陶朗加-悉尼-墨尔本-查尔莫斯港-陶朗加-巴拿马运河-曼萨尼约-克里斯托瓦尔-卡塔赫纳。
马士基相关公告
2023年是巴拿马运河流域有记录以来第二干旱的一年。面对极低的降雨量和加通湖水位持续下降,巴拿马运河管理局不得不限制通过运河的船舶数量,造成船舶排队、拥堵,不少船舶更改航线,不再通过巴拿马运河。
巴拿马运河管理局此前曾表示,2023年实施的通行限行计划,预计会一直持续到2024年9月,不过随着近期天气预报该地区将迎来大量降雨,巴拿马运河管理局已逐渐放开船舶通行限制。
三周前,巴拿马运河管理局额外增加了船闸每天通行的船舶数量,尽管仍低于正常水平,但相比2023年已有明显好转。另有统计显示,目前有46艘船舶等待通过巴拿马运河,远低于2023年8月超过160艘的峰值。
预计此前因限行和拥堵转移的船舶,将陆续回归巴拿马运河,这条国际海运大动脉有望逐步恢复,有助于缓解供应链紧张的市场状况。
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