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马士基航运收购汉堡南美遭推迟

日前据外媒报道，欧盟反垄断机构将推迟宣布是否同意马士基航运收购汉堡南美的相关事宜，时间推迟至4月10日。而此前最初公布的日期为3月27日。

达飞新增4条亚洲-南美西航线（均在联盟外）

达飞轮船日前宣布，将于本月底增开四条远东-南美西海岸/加勒比海航线（NEW ACSA1航线、NEW ACSA2航线、NEW ACSA3航线和PEX2航线），以期增强亚洲和南美市场的竞争力。

以星航运高层调整，CEO易主，CFO辞职

3月9日，以星航运（ZIM）正式任命Eli Glickman为公司新的首席执行官。Eli Glickman将接替Rafi Danieli的职位，并于7月份上任。

【出口利好】多家航运公司下调 THC费用

中远海运、马士基航运、地中海、达飞轮船、美国总统轮船、赫伯罗特、长荣海运、现代商船、日本邮船、商船三井、中外运等11家集装箱班轮运输公司相继致函国家发展改革委和交通运输部，主动承诺规范码头作业费（THC）收费行为，提出调整收费.

深圳港吞吐量新年迎来开门红--集装箱吞吐量1月份增长9.01%

新年1月份，中国出口集装箱运输市场进入传统“春节”前发货高峰期，市场运输需求持续攀升。深圳港的四个专用集装箱码头的吞吐量分别为：盐田国际集装箱码头110.25万标准箱，增长6.59%；招商局蛇口港区61.11万标准箱，增长12.4%；赤湾港航股份53.25万标准箱，增长15.97%；大铲湾码头10.68万标准箱，下降11.85%。

马士基集团发布2016年全年财报

马士基集团今天（2月8日，周三）发布2016年全年财报。数据显示，马士基集团2016年报告利润亏损19亿美元（2015年盈利9.25亿美元），业绩不尽如人意，这主要因为马士基石油钻探资产减值14亿美元（2015年同期2700万美元）、马士基供给服务资产减值12亿美元（2015年0美元），因此总体税后资产减值达28亿美元（2015年26亿美元）。集团2016年

巴西海关扣货7大原因

一些货物出口至巴西时，总会受到巴西海关现行法规的限制而导致被扣货，看来巴西海关确实是我们外贸人的老大难，那今天小编就给大家来解密一下“巴西海关扣货的7大主要原因”：

深圳港步入稳定发展期集装箱吞吐量连续4年全球第三

昨日，记者从市港航与货运交通管理局获悉，2016年深圳港完成集装箱吞吐量2397.93万标箱，同比下降0.95%，连续4年保持全球集装箱港口第三位，排在上海港与新加坡港之后。

东方海外21100TEU大船将下水

日前，东方海外主席董立均（ANDY TUNG）在2017年公司展望发言中表示，东方海外斥资9.5亿美元订购的“全球第一大”船舶订单即将交付，该订单包括6艘21100TEU集装箱船，准备于4月份正式投入使用。

原产地证书您了解多少呢？

原产地证明书，是证明商品原产地，即货物的生产或制造地的一种证明文件，是商品进入国际贸易领域的“经济国籍”，是出口商应进口商要求而提供的、由公证机构、政府或出口商出具的证明货物原产地或制造地的一种证明文件。原产地证书是进口国对货物进行确定税率待遇、贸易统计、实行数量限制（如配额、许可证等）和控制从特定国家进口（如反倾销税、反补贴税）的主要依据之一。

马士基春节期间免箱延长时间

马士基春节期间免箱延长时间

5天之后深圳赤湾港将归为蛇口港口

近日，包括中远海运在内的多家航运企业都通告客户：从2017年1月1日起深圳西部港区港口代码将统一为CNSHK，港口名也将统一使用蛇口（SHEKOU）。

2017年关税调整方案

2017年关税调整方案

强强联手：中远海运+李嘉诚统筹经营3个码头公司16个泊位

12月19日，中远海运港口有限公司与和记港口信托宣布，香港国际货柜码头有限公司、中远-国际货柜码头(香港)有限公司及亚洲货柜码头有限公司于当天签署统筹经营协议，共同管理及营运香港新界葵青四号、六号、七号、八号及九号码头(“码头组合”) 共计16 个泊位。

MSC声明：打击假货海运

地中海航运日前签署全球反倾销意图声明，致力于消除海上供应链中假冒和盗版的商业行动。地中海航运(MSC)宣布签署官方声明，决定防止造假商品的海上运输。

看看这个图,就知道近来航运有多难了

2016年已接近尾声，今年对于航运界可说是多事之秋，破产，并购，合并等消息不绝于耳，航运界进入了一个整合的时代。

马士基航运、地中海航运与现代商船达成战略合作协议

马士基航运、地中海航运与现代商船昨日宣布，达成新的战略合作协议。

提单签单方式（正本提单,异地放单,电放）.

提单签单方式（正本提单,异地放单,电放）.

中远海运、马士基同场分析航运走势: 明年有希望

“明年供过于求的矛盾不可能改变，但从各个细分市场来讲，还是非常有希望的。”——这是中远海运集团董事长、党组书记许立荣对于明年航运市场的基本判断。

阳明海运已是“名存实亡”

台湾复兴航空日前无预警解散震动全台，也让台湾航运业经营困难、深陷泥潭的状况再次受到关注。台湾财经名嘴蔡玉真就在个人脸书(face-book)直言，复航解散只是前奏曲，要出事的公司还有很多，并特别点名台海运巨头之一的阳明海运已是“名存实亡”。

阳明、长荣海运四季累亏257亿，台湾政府出资600亿救海运！

今年8月底，全球第七大、韩国第一大集装箱船公司韩进海运申请破产保护，在全球海运市场引起的波澜与善后问题，对其他海运国家来说，是一场血淋淋的经验。

马士基航运任命华东（中）区新总裁

原马士基航运大中华区销售部高级总监方雪刚先生，将接替丁泽娟女士，升任马士基航运大中华区总裁。而丁泽娟女士则将赴哥本哈根，担任马士基航运航线管理高级总监。

【航运头条】“海洋联盟”发布航线产品

海洋联盟的四家成员，中远集运、达飞轮船、长荣海运和东方海外今天在上海签署了联盟计划运作的航线产品清单，其中包含了海洋联盟的各条航线港序情况。

中远海运全面升级拉美航线

中远海运集运拉美严丝合缝蜿蜒流畅的航线产品，让您游刃有余地穿梭在热情的拉美各主要港口。

达飞轮船主席：呼吁各公司抵制削减运费率，价格战不是解决问题的方式

他也呼吁各公司抵制削减运费率，价格战不是解决问题的方式。适当闲置、更多拆解老旧运力、并停止新船建造以便更早摆脱集运市场的供需失衡问题。

日本三大船公司NYK，K'line 和 MOL 即将合并！

中国排名第八的航运企业浙江远洋也正式宣布倒闭!

10月25日，中国排名第八的航运企业浙江远洋也正式宣布倒闭！！

全球集装箱港口前十，中国独占七位！

上海港：全球码头“一哥”，位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港。荣获中国世界纪录协会世界货物吞吐量最大的港口世界纪录。

11月航情: 爆仓，甩货，涨价!

由于船公司撤船、调线等经营行为导致的运力投放大幅缩减，目前的日平均运力已大幅减少70%左右。临近各种节日的到来，货量会越来越大，预计爆仓情况会持续到年底。

台风影响香港和深圳港口作业

强台风“海马”终于将庞大的身躯挤进了南海，离大广东越来越近了！（期待停工？）华南多地已经挂起台风预警，整个华南地区和香港码头已经全线停摆了！下面是搜航网小编为大家整理各码头的停止交还柜时间：

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